Blog de l'association Riverains bords de Marne CHELLES 77500

http://thejadesphinx.blogspot.com/2014/06/chelles-by-leon-augustin-lhermitte.html

Pour être plus précis dans la localisation du bassin baignable de la Marne à Chelles-Gournay-Champs, nous avons ce beau tableau de Lhermitte que l’on peut situer au restaurant Motteau du quai des Mariniers à Chelles:

(La flèche indique la prise de vue, depuis le quai de Marne à Chelles, de la baigneuse qui s’accroche aux branches à droite du tableau. Aujourd'hui quai des Mariniers)

On reconnait l'atmosphère des îles de Chelles à cette lumière particulière que le peintre Lhermitte sait retrouver dans ce tableau...

Le maire Népomucène NAST s’inquiète … » ils se baignaient nus dans la rivière » 

(Livre page 183 de Maryse Rivière Le Roman de Gournay)

(Népomucène Nast étant décédé en 1817, cette annonce de 1827 serait plutôt le fait du marquis de Chabrillan ?)

Daumier Journal Le Charivari du 25 Juillet 1852

On a longtemps cru que les artistes du XIXe et début XXe fantasmaient sur les baigneurs en représentant notamment des femmes nues dans les rivières…

Lhermitte était un ami de Roger Ballu, membre fondateur de la Société Française des Pastellistes en 1885, membre de la Sté des Beaux Arts en 1890,  et un pro des crayons de couleurs et de la craie paraît-il.

VOIR Lhermitte a bien connu les berges de la rivière Marne à Chelles où il a peint d'autres tableaux:

Le Restaurant Hôtel Mottheau, dont l’histoire et le temps font perdre un T à son nom, aujourd’hui pour l'Allée Motheau ici à gauche du bâtiment ancien inchangé….

Bord de rivière dans les méandres des îles où le courant est très faible, l'endroit idéal pour la pose...

https://artvee.com/dl/the-bather-10/   

  Tableau de Lhermitte 1844 1925

Voici les numéros 2 et 4 quai de Marne à Chelles aujourd'hui quai des Mariniers avec beaucoup d'activités sur  berges.

Mais la location des barques se trouve au quai des îles à l'extrême est de la ville de Chelles.

Collage idéalisé de Juliette Meignant par Lucien Follet

Dessin de Gustave Poetzsch embarquement aux îles de Chelles.

C'est ce peintre qui nous a donné le très beau tableau du moulin de Chelles.

Ce superbe dessin colorié est l'oeuvre de

Millet  (1813-1875)  idéalisation des baigneuses dans la rivière

https://pba.lille.fr/Collections/Chefs-d-OEuvre/Dessins-et-photo-graphies/Les-Baigneuses/(plus)

C’est bien la société entière qui s’emparait de cette possiblitié de liberté des coprs, au point que les interdictions n’ont pas tardé à voir le jour pour essayer d'endiguer cette mode nouvelle:

https://www.xn--laroutedeschâteaux-0pb.fr/histoire/adrien/adrien_12.pdf

maillot de gauche autorisé, caleçon de droite interdit

Couple exemplaire de baigneurs, les maillots montant sont conformes aux bonnes moeurs de l'époque et aux interdits municipaux...

Ces dames en toilette champêtre devant le quai de Chétivet à Gournay rive droite de la Marne.

Les baigneurs sont là, le site est reconnu pour le tourisme comme "  Le Petit Paris..." 

Richard RANFT  1862-1931 Le plongeoir 

Ce peintre a bien connu les bords de Marne à Gournay et Chelles ...

Un intéressant dossier sur le sujet:

https://journals.openedition.org/tourisme/146

La tenue vestimentaire pour le bain donne ainsi une date assez définie de l'époque de la photo:

Dans la photo suivante les maillots une pièce échancrés sont relativement modernes.

Cette carte postale ne peut-être de 1900 , ces dames n'auraient pu se baigner aussi dévêtues... ?

il s'agit ici de la plage de Gournay avec cette péniche à la proue si particulière...

La berge de la Haute-île en fond d'image est abrupte et raide comme aujourd'hui encore, mais elle est depuis recouverte de végétation...

La toute première indication de la Baignade à Chelles, une sorte de lavoir aménagé. Ce site au quai Prévost sera réaménagé plus tard. Le lieu reste inchangé, pour le projet d'ouverture de la future baignade en Marne...

Dans l'image suivante nous voyons un ponton de bois le long du fil de l'eau.

Le Conseil Municipal de Chelles décide que la commune ne devait pas exploiter de baignade compte tenu des risques de responsabilité. Elle décide de donner en concession une portion des berges de la rivière.

C'est l'Union Sportive de Chelles-Gournay qui obtient la concession de la berge quai Auguste Prévost.

Les premiers travaux ont lieu en septembre 1927 et l'inauguration officielle aura lieu en 1928.

La baignade de Chelles avec ses gradins de ciment vue depuis la berge de Gournay.

Les baigneurs au quai Chétivet berge gauche de la rivière au Petit Paris à Gournay

(erreur de dénomination de carte postale )

Ci dessous affichage publicitaire dans les journaux vantant sa plage de sable fin, par le tram 113 depuis Vincennes:

Les barques de transport des touristes remontent la rivière depuis Neuilly-sur-Marne pour visiter le Domaine de Gournay.

Avec la grande péniche restaurant Maréchal Joffre dans la boucle de la rivière, à noter que les bateaux ne peuvent remonter au delà vers l'amont de Gournay...

Et cette découverte récente de la baignade en face du moulin de Chelles:

Promenade des Patis à Gournay

Un grand ponton flottant couvert devant l'actuel Cappuccino 

Un Daumier  1808-1879

https://www.ader-paris.fr/lot/6101/1283120-honore-daumier-18081879les-bai?search=&

pour les resquilleurs qui ne veulent pas se baigner aux endroits autorisés:

​​​​​​​"File-file vla le municipal" 

Baignade de Champs-sur-Marne l'endroit se nomme le Trou de Champs, en remontant la rivière après la passerelle.

Ci dessous  Interdiction de se baigner 

probablement dû au peu d'eau dans la rivière et donc à une pollution incroyable charriée par les rivières

Pas de canalisation d'égouts après guerre dans la Marne et redémarrage des industries...

A savoir:

(la loi donne aux industriels l' AUTOCONTROLE de leur pollution avant rejet dans les réseaux d'eaux de pluie)

Mais ci dessous nous avons la dénonciation de la privatisation des lieux de baignades et des interdictions de se baigner ailleurs qu'aux endroits indiqués dans la rivière:

Ci dessous cartographie des lieux décrits de la baignade dans cette page blog:

A  Baignade à Noisy-le -Grand

B  La Plage de Gournay

C  Quai de Chétivet 

D  Le Petit Paris

E  Baignade sur la berge de Gournay

F  Plage de Chelles

G  Bains de Gournay 

H  Baignade Le Trou de Champs

I   Berge du quai de Marne

J  Garage des bateaux 

Un des problèmes récurrents, les ordures flottantes sur la Marne

ici un embâcle de printemps aux îles de Chelles.

Ici le câble de retenue pour les péniches au barrage de Vaires

Et aujourd’hui, la baignade est envisagée dans la Marne et la Seine, mais les études sont-elles objectives ?

Le SAGE Marne Confluence avait publié ce document :

Est-il possible de prendre l’exemple d’autres pays pour une baignade sécurisée?

http://www.lemarneux.fr/article-la-nouvelle-baignade-sur-la-marne-a-chelles-enfin-114411832.html

une piscine flottante avec de l'eau du robinet et non de l'eau de la Marne

Comment va t-on arriver à interdire le bain dans la rivière sur tout son

linéaire de plage lorsque le Préfet de Région aura donné son aval à la baignade ?

Les dernières études disponibles de la pollution des rivières

pour les connaisseurs:

Allez-y,  pour les JO, peut-on boire la tasse ?

Ont collaboré à cette page blog lemarneux:

Claude Schwartz  Administrateur de la Société Historique de Gournay

et Lucien Follet  Membre de la Commission Locale de l'Eau du SAGE Marne Confluence

La construction d’un barrage sur la Marne à Vaires, a été terminé en 1864, situé 360 mètres après la tête de l’écluse amont du canal pour pouvoir assurer son remplissage naturellement (même en période d’étiage, avec un tirant d’eau minimum garanti de 1,60 mètres à l’origine).

En 1881 toutefois, une petite canalisation reliée à la Marne a du être ajoutée à une vingtaine de mètres en aval de l’écluse de Vaires pour remédier à l’insuffisance de l’alimentation du canal par les seules ventelles des portes de l’écluse (Rapport de l’inspection des ponts et Chaussées de 1899)

La commande de la vanne d’isolement est visible aujourd’hui près du chemin longeant la berge de la rivière.

Ce premier barrage, muni d’un pertuis navigable de 25 mètres de largeur, et d’un déversoir fixe de 34 mètres avec 0,78 mètres de hauteur de chute, était surmonté d'une passerelle pour piétons en charpente, raccordée à la commune de Torcy.

Le tablier s'appuyait sur les culées du barrage, sur la pile du pertuis, et sur une pile spéciale élevée au milieu du déversoir. Ces piles sont toujours visibles aujourd’hui.

Parallèle à la Marne le canal entre Vaires et Neuilly, le premier projet (entre Vaires et Chelles) remonte à 1809, sous Napoléon 1^er.

(Un projet de canal plus petit de la même époque par l'architecte Emmery de Sept-Fontaines est en cours d’analyse, situé dans la plaine sud de Gournay entre Noisy-le-Grand et Champs-sur-Marne, à voir prochainement carte à l'appui).

Le canal actuel a été commencé en 1848 avec les ouvriers des Ateliers Nationaux (créés après le Révolution du 24 février 1848 pour résorber le chomage), mais son creusement fut stoppé en 1849 après la fermeture de ces ateliers, une fois la situation politique stabilisée et les crédits affectés épuisés.

Les terrassements étaient très avancés, mais aucun ouvrage d’art (ponts, écluses) n’avait été commencé. Grâce à un décret du 24 mars 1860 prescrivant son achèvement, les travaux furent repris après 13 ans d’interruption, en 1862, par adjudication. Le canal a été ouvert à la navigation le 23 octobre 1865. Il mesure près de 9 kilomètres de longueur et by-passe 11 kilomètres de rivière.

(carte découverte par Claude Schwartz de la Société historique de Gournay)

  https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53023068x

titre carte de navigation  Le Yacht  de 1902     Extrait  de la Seine à Lagny par R. Vuillaume

Très belle carte effectivement, et leur éditeur est surprenant pour cette époque, journal "Le Yacht »…

Pierre-Louis Thill

Texte complet:

(cliquer sur l'image pour l'agrandir)

Gournay - La rivière comblée pour faire passer une route, mai 1927 par André Hurtret.

Sanguine sur papier H 31,2  L  37,8   source internet : https://collections.domaine-de-sceaux.hauts-de-seine.fr/fr/notice/60-16-42-gournay-la-riviere-comblee-pour-faire-passer-une-route-905687e7-243b-4df3-afae-70207751003f       Crédits photo  Benoît Chain © MDDS

Hurtret André (1895-1970) était peintre d'architecture et de paysages. - Historien de Vincennes et de l'Île-de-France. Fondateur (1934) et premier conservateur du musée historique du château de Vincennes. https://data.bnf.fr/fr/14969697/andre_hurtret/

Au premier plan les travaux de génie civil consistant à combler le bras Saint Arnoult dans les anciens vergers entre la rue Galliéni et la rue des Bruyères, au second plan les cheminées des fours à chaux de l'usine Poliet-et-Chausson, sis Route Nationale  à Gournay-sur-Marne.

Angle probable de la prise de vue du dessinateur.

Premier plan : le chantier de comblement du Bras Saint Arnoult entre la Rue Gallieni et la rue des Bruyères.

Second plan : les cheminées de l'usine Poliet et Chausson (à l'emplacement du Pont P actuel sur l'ex-RN34)

Pour moi son intérêt est historique plus que pittoresque : la voirie du lotissement Bernheim ne s’est pas faite en un jour à la signature de l’arrêté préfectoral d’autorisation du 13/12/1924  (que nous recherchons activement) .

Savoir que des travaux sont en cours en mai 1927 (date indiquée sur l’oeuvre) pour reboucher le Bras Saint Arnoult du côté de la rue Gallieni et de rue des bruyères est une découverte. Je pensais auparavant que l’opération avait été très rapide vu la nature des terres.

La municipalisation de la voirie du lotissement Bernheim par la commune de Gournay n'eut lieu  qu’en 1930, c’est dire si le chantier a trainé.

Claude Schwartz

c.a.schwartz@me.com

Société historique de Gournay

APPEL à compléter ce reportage : Souvenirs, Photos, Documents, Actes notariés ...

Si vous avez des informations n'hésitez pas à nous contacter:

gournay-historique.fr

Le pont est entièrement achevé coté Base de Loisirs de Vaires.

L'ancien chemin de halage rive gauche, très large est bien reconstitué pour passer sous ce pont en direction de Chelles.

Photo de la finition de la nouvelle route dont la boucle sur le canal plus large évitera le réduit très dangereux de l'ancien Pont dit : de la Ruelle aux Loups...

Les concepteurs du projet ont, semble t-il, opté pour une vue panoramique sur le Lac de Chelles-Vaires.

Nous avions dans l'enquête publique demandé exactement le contraire, à savoir la continuité de la butte de terre pour éviter le bruit des camions sur les espaces de promenades et de loisirs du pourtour du Lac.

Le contraste sera formidable entre le Lac et l'usine Motul juste après le pont !

Le coté zone industrielle n'est pas encore achevé.

Le dessous, pour les piétons et les cycles, devient un espace très aéré, grâce à l'architecture de ce pont totalement plat...

Le système de récupération de l'eau de ruissellement coté Lac est du modèle bords d'autoroutes, un simple bassin où l'eau s'épongera seule dans la terre...

Ainsi les visiteurs empruntant cet axe routier pourront admirer

ce superbe espace Lac et forêt du Marais Brebis de Seine et Marne, connu pour être la meilleure eau de surface d'Île-de-France.

Aucun déversement ni ruissellement quels qu'ils soient dans cette retenue de la boucle de la Marne.

Un bel avenir touristique projeté !

Voir aussi 2012  état des lieux...

En orange le nouveau tracé avec le pont sur le canal, aux normes cette fois ce qui n'était pas le cas de l'ancien pont des années 80...

Voir d'autres pages sur ce pont:

et entre temps sa construction:

lemarneux

DOCUMENT COMPLET pour toute la Seine et Marne

VOIR le branchement au réseau eaux usées des bords de Marne à Chelles

lemarneux